7.6秒破百，同级中的博尔特
全新探险者在全新CD6纵置后驱平台的基础上，搭载了升级版的第四代2.3T EcoBoost®发动机和全新10速手自一体变速器，不仅可以实现同级最强功率276马力，还可以实现同级最大扭矩425N·m，让破百的速度达到7.6秒，堪称是同级中的飞人博尔特。而全新探险者50:50的前后轴平衡配重，加上双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，更是让其实现了5.9米的转弯半径，驾控精准到媲美轿跑。
而在同级中，途昂算是与全新探险者动力性能最为接近的车型之一了。途昂搭载的是第三代EA888 2.0T低碳版涡轮增压发动机，最大可达186马力，最大扭矩可达320N·m，8.3秒破百，与全新探险者差距甚小，也是不错的选择。
霸气外表下，包裹的是可海纳百川的宽大胸怀
面对挑战，我们要整“装”待发，全新探险者的整“装”就很有诚意。它打造了同级唯一超5米长，超2米宽，近1.8米高的黄金比例车身尺寸，侧身设计灵感来自美式豪华游艇，利用前掠式C柱及隐藏D柱构建成了悬浮式车顶视觉效果，演绎出陆上游艇的强大气场。同时，同级唯一超3000mm长得轴距，也让全新探险者拥有了近6平米的最阔座舱空间。再搭载上全景天窗、丹麦B&O高端音响和25英寸双全彩液晶屏系统等海量配置，就没有全新探险者面对不了的挑战，比如凯迪拉克XT6。
凯迪拉克XT6一直以来都以“豪华大三排”着称，也有着超5米长，近2米宽，1.8米高的超大车身尺寸，轴距接近3000mm，打造出了宽宏的车内空间，让每个置身其中的乘员都可以舒展腿部，缓解压力，享受空间。
可见，全新探险者与XT6是值得相互比较和拥有的。
健硕的身体里，还藏着一颗细腻的内心
无论是途昂、XT6还是全新探险者，身处智能汽车时代，优秀他们都有着共同的特点——智能驾驶。它们分别搭载的智能驾驶系统均可实现定速巡航、驾驶辅助影像、智能语音识别等实用功能，让出行更加舒适、便捷。
不同的是，其中的全新探险者在智能科技方面也拥有多个同级唯一。例如，同级唯一全系标配L2级 Co-Pilot360TM 智能驾驶辅助系统，可以实现全速段自动启 / 停和全速段LCA车道居中保持辅助；同级唯一全系标配SYNC®+智行信息娱乐系统，语音识别度高达98%，能够听懂70多种模煳语义，实现服务、娱乐、智能导航、通讯、车温、座椅、氛围灯以及智能家居互联等8大功能声控。全新探险者的与众不同，也让其变得更加贴心，更加有温度。
所以，不管是大众途昂、凯迪拉克XT6，还是福特全新探险者，它们都独具匠心，都是你购买中大型SUV的不错选择。不同的是，全新探险者多了许多“同级唯一”，比如同级唯一的全球十佳升级版第四代EcoBoost® 2.3T发动机，同级唯一10速自动变速器，同级唯一的高刚性车身占比超53%等。这些，都可以让全新探险者更加独树一帜，成为它们之中的最优选择。
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