对于一家人而言，长途自驾中，舒适的驾乘环境关乎旅行的体验感，而在汽车市场中，在不大的整车尺寸中硬加上一排座位的车型不在少数，其乘坐舒适性可想而知。其实大可不必，今天我们就来看两款名副其实的合资大型SUV，福特探险者和大众揽境，到底谁更靠谱。
动力澎湃才能让年轻的心躁起来
对于高颜值的事物，网上总会出现这样的调侃：“虽然我不知道他们做了什么，但是我觉得他们是对的，因为颜值就是正义。”虽然这是调侃，但没有人会拒绝一辆既年轻又活力四射的车。
福特探险者
首先看福特探险者，其造型很好诠释出“霸气”一词的含义，前脸大尺寸六边形进气格栅尤为出众，内部由多个熏黑菱形装饰拼接而成，运动感油然而生。侧面除了完美的比例还采用双腰线来进一步突显层次感，标志性的倾斜C柱得以保留，悬浮式车顶的加入不仅与车身形成“撞色”，同时也赋予一定时尚感。
一汽大众揽境
相比之下，大众揽境就是另一种画风，不同于探险者粗犷的美式造型，揽境主要专注于精致和稳重。前脸采用标准的大众家族式设计，两段贯穿式装饰条与两侧日间行车灯相接，有助于拉伸横向视觉效果，内部运用了熏黑蜂窝进气格栅，用于提升运动感。
福特探险者发动机
它们在外观上可以说是各有特色，符合当代年轻人的审美标准，但是往往内核动力驾驶乐趣才是年轻人更看重的。因为游玩出行难免遇到多弯，多坑，多洼的山路，对车辆的操控性能、抓地能力都提出了极高的要求。福特探险者采用纵置后驱布局，相比前驱，它前后配重更容易实现平衡，也更便于四驱系统的布置。所以，福特凭借纵置后驱平台独有的50：50前后配重比、锻造铝合金下摆臂，1700Mpa超高刚性车身，让其在如此大的车身上实现动力直线传输、5.9米转弯半径，带来了比同级别更为精准的操控感和运动感。并且全系搭载了福特第四代2.3T EcoBoost发动机，在10AT变速箱的配合下，最大功率203千瓦，峰值扭矩高达425牛·米，百公里加速仅需7.6秒，实际体验下来动力确实非常强劲。
福特探险者采用纵置后驱架构
反观大众揽境则基于MQB横置平台，前后悬架为常见的麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架，是目前大众主流车型通用的平台，涵盖A级车到C级车，优点是大量零部件标准化，可以在大众集团不同品牌不同级别车型共享，降低开发成本及简化生产环节。对于车主而言，低级车能享受到高级车的零部件，但对于已经处于MQB横置平台顶端产物的大众揽境而言就略显尴尬。动力方面匹配2.0T高低功率及2.5T发动机，2.0T发动机最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。虽然顶配车型2.5T发动机最大功率可达220千瓦，最大扭矩500牛·米，但7挡双离合变速箱略显拉垮，而且价格也近40万。综合来看福特探险者无论是底盘还是动力总成都更加高阶。
让全家人幸福的智能空间更惬意
谈到大型SUV，空间无疑是衡量它的硬指标，试想全家出行，需要带够行李，到旅游景点还要购买特产，如果发现空间不够，岂不是很尴尬。而且，宽大空间也能让全家人长途出行更加舒适从容。福特探险者长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距达到3025mm，揽境长宽高分别为5152*2002*1795mm，比探险者长和高，但是轴距略低为2980mm。总的来说，在空间上福特探险者和大众揽境都可谓算得上佼佼者，足够满足家庭需求。
探险者12.8寸超大全彩中控屏
当然，光空间大远远不够，能让全家人感到幸福的智能空间才更胜一筹。在智能方面，福特探险者配置了12.3英寸全液晶数字仪表盘与12.8寸超大全彩中控屏营造出浓浓的科技氛围，搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，拥有百度地图、QQ音乐、爱奇艺视频、喜马拉雅FM等在线功能，语音识别支持控制多媒体、电话、导航、空调，如果全家出行露营，在车上听听歌，看看电影，想想都惬意。
揽境12英寸中控屏
揽境全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏，在大屏当道的时代也算是常规配置，集成了大众最新的CNS 3.0车机系统，流畅度以及触控手感尚可，但中控屏下方的空调触控按键在使用上稍有不便，比较容易误触。
全方位安全让全家出行更放心
不同年龄段的消费者对于汽车的诉求千般万种，但对安全的追求却是统一的、特别是长途出行，安全更是摆在第一位。所以，我们需要一款车性能澎湃、豪华舒适的同时，安全方面更要面面俱到。
探险者Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统
福特探险者全系标配Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，可以达到L2级别的自动驾驶能力。全车配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景摄像头及1个前探测摄像头，拥有iACC全速智能自适应巡航控制系统、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统等12项功能，能为你和家人的每一次出行实现完美护航。
揽境Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统
揽境搭载了Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统，通过主被动碰撞安全、L2+级驾驶辅助、全面的泊车辅助技术，力求为用户提供生活中安全实用的智能驾驶技术。二者在主被动安全上都下足了功夫，但是在细节功能上，揽境比探险者少了自适应远近光，远程启动功能和主动闭合式进气格栅，且不支持OTA升级，便利性上稍微打了一点折扣。
总结：
福特探险者
秋高气爽，和风万里，中秋及国庆小长假出行时一辆大空间、够舒适、配置优、动力强的好车必不可少。经过上面的对比不难看出，在大型SUV板块，无论是福特探险者还是大众揽境都有着不错的实力。但实际体验来看，如果你除了家庭用车，没事还爱带家人旅行不走寻常路，极具越野性又不失舒适感，同时拥有同级唯一纵置后驱，2.3T+10AT，40万给你70万的体验，智能配置也不低的福特探险者可能更适合你。
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