而放眼望去有一款车不用等到明年，现在可以让你不顾这种“内卷”直接做抉择，那就是刚上市不久的新一代智能SUV——福特EVOS。
人车合一，打破新境界
车圈的内卷第一个就是中控屏幕，从最初的只要有中控屏就是高档，内卷到如今屏幕一块比一块大，可以说汽车中控屏幕已经不仅仅是车载配件了，已经是一辆车的智能代表所在，智联互动、影音娱乐、智能操控等等，所以从这点来说光大是远远不够的。而福特EVOS却做到了让中控真正的与汽车合二为一，或者说是与驾驶者合二为一，智能水平直接“爆表”。
福特EVOS的拥有同级唯一1.1米长的超广域高清巨幅屏，12.3英寸的高清液晶仪表+27英寸真4k高清中控，直接到达“内卷”天花板。但是这样的超级大屏可不止虚有其表，在营造良好的视觉效果基础上，内置福特全新一代SYNC +2.0智行互联系统，搭载目前行业主流的高通骁龙820A车规级处理器，让大屏车机性能更加优越。
不仅如此，用户可以多种方式与大屏实现交互，不仅可以利用福特首个虚拟人工智能助手VPA智行伙伴“蓝盆友”语音控制车内软硬件，支持70+语义垂类，不断学习车主的偏好，以不同动画和拟人表情配合不同驾驶场景，秒懂主副驾的需求并且控制各种车内的使用场景，像什么氛围灯、方向盘、天窗、座椅以及空调等，就像是汽车中的“贾维斯”一样；还可以通过简单的手势和车内大屏进行交互，只要做出“嘘”的手势，音乐功能就会暂停，而做出“OK”的手势，音乐还能恢复播放，操控更加便捷简单。
更厉害的是，即使到了明年，这些软硬件也依然可以通过整车OTA实现包括智能驾驶域、智能座舱、动力相关模块等95%以上功能的升级，一步秀到位。
可以说福特EVOS打破了传统的“中控内卷”的同时，就连智能互联能力更新都刷新了。
“势能美学”，不惧颜值内卷
除了出色的智能体验，新年眼光肯定也会有新的变化。但话说回来，真正能够一击动心的反而是少之又少。福特EVOS在汽车设计方面的惊艳实力不止一次“破圈”。作为首款采用福特全新“势能美学”设计理念的车型，更富仪式感的智感设计、高级运动范儿的整车、加上独有的“动能鳞甲”前格栅，整个设计让人过目不忘。更不用说流线型车身线条，头灯及尾灯细节设计、车尾侧部线条、卡钳设计呼应等等，不夸张的说，每一处颜值都很能打。
除了以上看得见，摸得着的“反内卷”优势，福特EVOS将大家追求的大空间、高性能也提前标配上了。2945mm轴距，近5米黄金比例的车身，拥有仅5.5平米的超豪华内部空间。更不用说550L的后备箱容积和1615L的扩展容积，没有什么是它装不下小的。性能上，2.0T+8AT黄金动力组合，百米加速跻身6秒俱乐部，出发即领先。还有L2+级别的BlueCruise主动驾驶辅助，福特首发量产的车路协同系统V2I等等一系列高端配置，讲也讲不完，建议趁年终直接先去店里亲自试驾一番。
回看2021年，汽车产业的“内卷”也代表着其朝气蓬勃的发展，正因为有这样的“内卷”才能让如今的汽车生活丰富多彩，让出行更加便捷享受。面对各种各样的购车需求，我也只是针对“内与外”两种角度来说，福特EVOS能给人们带来的惊喜我相信也不止这些。面对2022年新的开始，不想让Flag被“内卷”所耽搁，那么就遵循内心真正的需求，无论是智能体验还是颜值至上，福特EVOS总有一点能够满足你。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
